Ofte har tur- og terrengsykler et girskiftingsproblem. Noen ganger må du justere dette svake stedet selv etter å ha kjøpt en sykkel. Du vil være veldig heldig hvis sykkelen din er riktig justert til hastigheten. Hvis ikke, kan du gjøre det på egen hånd.
Det er nødvendig
Skiftenøkkel, "familie" nøkkel
Bruksanvisning
Trinn 1
Her er noen spesifikke trinn du kan ta for å justere sperren på sykkelen din selv: Sett sperren til den aller første hastigheten. Snu sykkelen, dvs. legg den på rattet og setet. Rengjør deretter skifteren for smuss (gress, støv).
Steg 2
Bruk skruen "Lo" eller "-", og juster posisjonen til girskifteren slik at den er nær planet for 1. gir. For å oppnå denne effekten, vri den sakte og sjekk posisjonen ovenfra. Hvis det er en forskyvning på 1 mm, er dette akseptabelt. Det blir vanskeligere å skifte gir.
Trinn 3
Slik gjør du: Ikke stram girkabelen for mye. Få det til å synke. Og sjekk samtidig at den første hastigheten er innstilt. Deretter bytter du hastigheten til høyeste og sørger for at den går til det laveste (minste) tannhjulet.
Trinn 4
Plasser kjedet på det øverste (største) tannhjulet på den fremre pedalblokken. Juster denne posisjonen med skruen merket "Hei" eller "+". Gjør dette for å sikre at de to tannhjulene er i samme plan.
Trinn 5
Etter å ha fullført alt dette, sjekk hvordan giret endres. Hvis det fremdeles ikke er tilfredsstillende, betyr det at du har justert høygirskruen feil. Hvis du bytter til 1. hastighet og kjedet flyr av vognen, er den første girskruen skylden. Prøv å fikse det igjen.
Trinn 6
Best av alt, selvfølgelig, ta sykkelen din til et spesialverksted. Nå koster en slik justering en krone, men det vil spare deg for mye tid, krefter og nerver. I tillegg, hvis du har et garantikort etter å ha kjøpt en sykkel i en spesialforretning, er du velkommen til å kontakte der!
