Formel 1-verdensmester Lewis Hamilton har alltid understreket at han har en lidenskap for motorsykler. 1. april 2018, som en første dag vits, kunngjorde briten til og med sin overgang til MotoGP. Men selv om det bare var en vits, ser ideen om at Hamilton skulle bytte til to hjul, i det minste i teorien, interessant nok.
Vil Hamilton kunne konkurrere i løp? "Regelen på 107 prosent er ikke så vanskelig å bryte," fortalte tidligere racer Alex Hofmann til Motorsport.com. - Mange amatørryttere kan krysse denne grensen og få opptak. Vi snakker om seks eller syv sekunder, avhengig av racerbanen. Tidligere klarte Michael Schumacher å gjøre dette. Da var han tre til fire sekunder tregere for det beste resultatet i verdens Superbike."
Med tanke på Hamiltons hastighet under Yamahas Jerez-tester, kunne han teoretisk være kvalifisert til å løpe. I følge Michael van der Mark i Jerez var rundetiden til Hamilton omtrent syv sekunder tregere enn WSBK-rytternes rundetid.
"Etter min mening vil ikke racerførere være i stand til å overvinne de siste to eller tre sekundene," sa Hoffman. - Selvfølgelig har de en følelse av fart og går veldig fort. Men teknikken for å kjøre motorsykkel er veldig forskjellig fra teknikken for å kjøre bil.”
Den erfarne raceren van der Mark, da han jobbet med Hamilton i Jerez, ga ham råd som dette: “Han prøvde å gå gjennom svingene like fort som i en bil. Vi måtte stoppe ham og vise ham hvilke linjer som skal kjøres riktig."
Du kan komme raskere trinn for trinn. Men Hofmann tror ikke at en racerbilfører virkelig kan ta et skritt mot verdens motorsykkelelite.
“De kan ikke mestre triks som å bremse ved maksimal tilt i et hjørne eller akselerere i en tilt. Dette er etter min mening umulig."
I tillegg til kjøreteknikker er sikkerhet mens du kjører bil og motorsykkel helt annerledes. Hvis du gjør en feil på en motorsykkel, er risikoen for skade mye større.
"La oss håpe at Lewis får mer glede enn å skade seg selv som Schumacher," sa Hofmann og bemerket at en rookie kan overdrive det. “Du kan nå det høyeste nivået veldig raskt og tenke,“Wow! Nå gjør jeg alt som det skal. " Men det er da sykkelen viser temperament. Det er ingen avlats her."
Det er av denne grunn at Hamilton testet Yamaha først etter slutten av Formel 1-sesongen.
I år bestemte MotoGP verdensmester Marc Marquez seg også for å teste seg i en annen racerbil. Han og Dani Pedrosa testet en gammel Toro Rosso i 2012 på Red Bull Ring i Østerrike i juni.
"En motorsyklist føler seg udødelig i en bil," tenker Hofmann på sikkerhet i en racerbil. "Han trenger bare å se nærmere på, bli vant til dynamikken i bevegelsen og finne ut hvor fort du kan gå."
Den tidligere MotoGP-raceren deltok i 24-timersløpet på Nurburgring. Men Hofmann tror ikke at en motorsykkelracer kan gå til Formel 1 og kjempe mot lederne der.
