Ikke mange vil tørre å sykle om vinteren, og tenker at dette er helt umulig. Men til ingen nytte! Det er mulig å sykle om vinteren, men etter å ha gjort justeringer i kjørestilen din.
Det er nødvendig
- - Sykkel
- - varme klær
- - varm væske
Bruksanvisning
Trinn 1
Selvfølgelig, for vinterski må du kle deg ordentlig. Og det er bedre å ikke stoppe på vei i mer enn et par minutter, så du får ikke tid til å fryse. Hvis du bestemmer deg for å sykle langt nok, vil det ikke være overflødig å ta en termos med varm te med deg på veien eller kjøpe en hydrator - dette er en beholder for vann med et rør, som vanligvis plasseres i en ryggsekk bak syklisten og lar deg drikke vann på farten uten å løfte hendene fra rattet. Det koster fra 600 rubler og mer.
Steg 2
Det er best hvis du legger piggdekk på hjulene på sykkelen din for vinterkjøring. Du kan kjøpe dette i spesialforretninger, eller til og med lage det selv av selvskruende skruer og sykkelgummi med et uttalt mønster på slitebanen.
Trinn 3
Hovedproblemet for en syklist om vinteren er is. Selv piggdekk glir noen ganger som smurt på denne overflaten. Dessuten, hvis du bremser kraftig og hjulene går i stykker. Derfor konklusjonen: om vinteren bør bevegelseshastigheten være mindre enn om sommeren. Når du kjører, bør du om mulig velge asfaltområder eller i det minste områder med rullet snø - det vil være "grep", det vil si godt grep på hjulene med underlaget. Noen ganger vil det ikke være skammelig å stige av og trille sykkelen ved siden av.
Trinn 4
Det er nødvendig å fullstendig forlate rullen under svingen av samme grunn - å skyve. Vi indikerer bevegelsesretningen bare med rattet.
Trinn 5
Om vinteren er det enda vanskeligere å sykle på veiene enn om sommeren. Veitjenester feier oftest snø fra veien til helt til høyre kjørefelt, der syklister vanligvis kjører. Men selv om det er gratis der, kan sykkelen bringes rett under hjulene i tilhørende transport. Utgang: ri på fortauet.
