Alpint er en teknisk sport der mye avhenger av utstyr. På grunn av den tilsynelatende kompleksiteten i oppsettet, bryr mange mennesker som nettopp begynner å mestre alpint, ikke med riktig justering av bindingene, og risikerer både gleden ved å stå på ski og deres egen helse. Til tross for overflod av uklare skruehull og vekter, er det ikke vanskelig å sette opp skibindinger.
Det er nødvendig
En skrutrekker eller skiftenøkkel som lar deg vri på de skårne skruene (flat spalte)
Bruksanvisning
Trinn 1
Den grunnleggende innstillingen for skibindinger kalles skytestyrken. Dette er den maksimale kraften på bindingen, når den påføres holder den støvelen. Hvis denne kraften overskrides, vil festet "skyte tilbake" for å forhindre ulykker. Vektene foran og bak på festet brukes bare til å justere skuddkraften. Hvert tall på den er lik 10 kg. Vanligvis er verdien på vekten satt 10-20 kg mindre enn vekten til løperen, men hvis du er en nybegynner, anbefales det ikke å sette innsatsen mer enn 30-40 kg for en start. Juster fronten og baksiden av festene med en skrutrekker. På den innledende fasen er det bedre å skru ut de samme verdiene, i fremtiden vil det bli klart hvor du skal stramme og hvor du skal svekke.
Steg 2
Kroppsvekt er ikke den eneste avgjørende for denne innstillingen, mye avhenger av idrettsutøverens fysiske tilstand. Jo mer trent han er, desto sterkere og mer elastisk er musklene og leddbåndene på beina, jo høyere er den tillatte skytekraften. Det er derfor det er nødvendig å starte med små verdier, "myke" innstillinger, og når kontrollen øker, juster monteringen selv. Høyden på skiløperen er også viktig: for høye idrettsutøvere kan du legge til et halvt poeng til justeringsverdien på skalaen, for tøffe, - omvendt. Det vil ikke være overflødig å kontrollere monteringen før du kjører. For dette, når du står på ski, må du "falle" fremover ved å bruke stolper for å belaste. Dette må gjøres nøye, for i noen tilfeller kan denne metoden forårsake smerte.
Trinn 3
På monteringsmodeller på høyt nivå er det også en slik innstilling som å justere gapet på festekjevene. Det kan bare være nødvendig av de som vil male bagasjerommet for å endre standard klemmeposisjon. Så det er vanskelig å gi anbefalinger om denne innstillingen, det avhenger av graden av sliping, som vanligvis gjøres av mennesker med et slikt nivå av ridning, der råd ikke lenger er nødvendig.
