Sykler øker igjen: De siste årene har tohjulede kjøretøyer oversvømmet store byer. En stilig og pålitelig sykkel er en dyr fornøyelse. Så det er noen ting du bør vite før du velger en sykkel …
Bruksanvisning
Trinn 1
Først må du sørge for at du virkelig vil ha en sykkel. Lån en sykkel fra noen du kjenner, og prøv den i et par dager. Og bare da velger du en sykkel.
Steg 2
Bestem deg nøyaktig hvor du skal sykle. Det kommer an på hvilken sykkel du skal velge. Tohjulede "hester" er delt inn i: turist, vei og nytelse (brede dekk, glatte dekk, 5-6 hastigheter); langrenn, eller sykler for vanskelige forhold (smale dekk, gummi med pigger, støtdemper foran, opptil 18 hastigheter); fjell (med støtdempere foran og bak, kraftig ramme, løftet vogn, bredt rett ratt, fra 20 hastigheter). Ikke kjøp terrengsykkel for byvandringer!
Trinn 3
Utstyr når du skal velge sykkel - du trenger mange små, men nødvendige deler. Ammunisjon - ryggsekker, vindjakker, strømpebukser og joggesko - kan kjøpes nesten overalt. Men sykkelhjelmer må se ut. Velg også briller og hansker til sykkelen din. Reparasjonssettet og det lille førstehjelpsutstyret skader ikke. Du må kanskje bruke penger på en bjelle, skjerm, en fotstøtte, lys, en pumpe, et babysete, en koffert osv. Hvor dyrt et sykkelutstyr vil være, avgjør hvor lydig, pålitelig og rask din tohjulede venn være.
Trinn 4
Omsorg. I en stor sesong er det nødvendig å demontere og smøre en eller to ganger. Du kan gjøre det selv, eller du kan stole på spesialistene. Hvis du kjører hver dag, må hjulkjedet rengjøres og smøres en gang i uken. Hvis du blir fanget i regnet, må du gjøre rengjøring og smøring av kjedet etter ridning. Når kjeden er blank, tørk den av og la den tørke. Smør deretter tørrkjedet med en sprøyte eller spesiell olje, og slipp en dråpe olje i hver kjettingledd. For bedre distribusjon, pedal i omtrent et minutt og la sykkelen stå i 4-5 timer. Det gjenstår å tørke kjedet grundig med en tørr klut.
Trinn 5
For å beskytte stålvenninnen din mot kaprerne, når du velger en sykkel, kjøp umiddelbart en spesiell kabellås, og bedre på nøkkelen, og ikke på koden. Den tryggeste måten er å ikke la sykkelen ligge på gaten i det hele tatt.
