Ayrton Senna da Silva er en flott Formel 1-driver, som alltid strever for fremragende kvalitet. Karrieren hans ble avbrutt i São Paulo Grand Prix i 1994. På den tiden var han allerede en tredoblet verdensmester og strebet etter en fjerde tittel.
For mange er Formel 1 assosiert med den store raceren Ayrton Senna da Silva, som i løpet av sin karriere klarte å bli mester i Royal Races tre ganger. Hvis det ikke var for den forferdelige ulykken som kostet piloten livet, ville det absolutt være flere titler.
På en gang sa Senna selv at han ikke kunne kjøre bil på en vei som ikke var farlig. Han strebet alltid etter fortreffelighet. Brasilianeren var godt klar over at alle har begrensninger, men han har dem mye mindre enn andre ryttere. Hele verden anerkjente dette.
For det han gjorde under løpet, fikk Senna kallenavnet "Trollmannen". Selv om en rytter startet fra de siste posisjonene, kunne han likevel komme i første rekke til slutt, uavhengig av værforhold og dekkslitasje.
Carier start
Ayrton Senna ble født i Brasil, byen São Paulo. Faren satte sønnen ved roret på kartet i en alder av fire år og skjønte straks at en ekte mester i bilkjøring vokste opp. I en alder av 13 år er Ayrton allerede en deltaker i kartkonkurranser. Han var heldig at foreldrene hadde muligheten til å støtte økonomisk, siden denne sporten krever visse investeringer.
I en alder av 18 år ble Senna mester i Formel Ford 1600-klassen, og fem år senere klarer han å vinne den britiske Formel 3. Som 24-åring debuterer Ayrton i Formel 1. som en del av Towleman-laget. Naturligvis er ikke et langt opphold i et av de svakeste lagene i Royal Races inkludert i den fremtidige mesterens planer. Av denne grunn, et år senere, flytter han til den mer fremtredende "Lotus".
Den første seieren kom til ham ved den portugisiske Grand Prix. Føreren startet fra pole position i øsende regn og kunne vinne med stor margin. Deretter vant han nesten alle løp da det regnet.
Rivalisering og partnerskap med Alain Prost
Kjører ikke på den sterkeste bilen, vant brasilianeren fortsatt seire. Samtidig krevde han ikke bare seg selv, men også mekanikerne, og tvang dem til å forbedre bilen. Men etter en stund gikk han fremdeles under banneret til det sterkere McLaren-teamet, som ga tonen i løpene. Det er her Alain Prost blir hans partner, som det alltid har vært et anspent forhold til.
I løpet av racerkarrieren kjempet Ayrton Senna flere ganger med andre piloter, noen ganger snakket han skarpt om bevisst begåede ulykker. Alt dette antyder at han alltid bare var rettet mot å vinne. Så, i hendene på mesteren, led for eksempel Nelson Piquet og Eddie Irvine.
Etter hvert ble han trangt i McLaren-teamet, noe som førte til hans avgang til Williams-Renault i 1994. Dette intensiverer bare rivaliseringen med Alain Prost, en tidligere partner. Teamet begynte akkurat å få fart og ofte ty til å teste bilen rett i løpet.
Ulykken som gjorde Senna til en legende
Året startet dårlig. I begynnelsen av sesongen dør Roland Ratzenberger i et av løpene, som var en vekker. Under kvalifiseringen til San Marino Grand Prix, har Sennas venn Rubens Barichello en alvorlig ulykke. I selve løpet akselererer brasilianeren med å bryte gjennom, til 310 km / t i et av hjørnene, noe skjer med bilen og den krasjer i veggen. Dette var de siste sekundene til den store sjåføren.
Etter Ayrton Sennas død ble det tatt tøffe tiltak for å sikre banene så mye som mulig, men den største raceren kan ikke returneres. Han ble erstattet av Michael Schumacher, som klarte å dominere Formel 1 i et tiår. Men hvis Senna hadde overlevd, er det lite sannsynlig at Michael hadde hatt seire i et så stort antall. Den store brasilianeren har alltid ligget litt foran sine rivaler.
