Den bakre sperren på en sykkel er en av hovedkomponentene, hvor riktig bruk av hele sykkelen avhenger av riktig funksjon. Hvis bryteren svikter, "hopper" tannhjulene konstant under bevegelsen, og dette kan til og med føre til et fall. Dette er grunnen til at bakhjulet til sykkelen må være satt opp riktig og fungere fullt ut.
Nødvendig
- - Et sett med sekskantnøkler;
- - Skiftenøkkel eller nøkkelben
- - Tang;
- - Ny kabel for bryteren (i tilfelle den gamle har forfalt);
- - Grafittfett;
- - Nipper;
- - Phillips skrujern;
- - Rag for rengjøring av deler og hender.
Bruksanvisning
Trinn 1
Tørk av bakgiret og fjern smuss. Hvis gress eller kvister er klemt inn i bryteren, må du fjerne dem før du begynner å reparere.
Steg 2
Snu sykkelen og legg den på styret og salen slik at du kan tråkke fritt.
Trinn 3
Fjern sekskantskruen eller hettskruen som holder kabelen nede. Det er veldig lett å gjenkjenne det, siden kabelen passer akkurat der, og dette er ett poeng for hele bryteren.
Trinn 4
Ta den frigjorte kabelen i hånden, undersøke den nøye. Hvis kabelen er intakt, den ikke har blitt skadet, ruller den ikke ut, alle fibrene er i orden, og det er bare et lite merke på kabelen, så gå til trinn 5. Hvis kabelen er skadet, må den være erstattet med en ny.
Trinn 5
Hold kabelen med hendene, slå på spaken på styret og se om kabelen beveger seg for hvert klikk. Hvis det ikke er fall eller kiler i kabelen, fortsett til neste trinn. Hvis kabelen setter seg fast et sted, må du fjerne kappen fra den og smøre den med grafittfett.
Trinn 6
Sett skjorten på plass igjen. Sett kabelen til side. Gå til bryteren. Det er en L- og H-skrue på bryteren (de er signert på de fleste modeller).
Trinn 7
Vi roterer sykkelpedalene. Siden kabelen ikke er låst, må kjedet bevege seg til endeposisjonen. Hvis dette ikke skjer, vri skruen L med en skrutrekker (i begge retninger ser vi på situasjonen) til kjedet ligger trygt på den ekstreme stjernen. Ingen avvik tillatt!
Trinn 8
Først etter at trinn 7 er utført riktig, går vi videre til å stramme kabelen. Kabelen hviler mot et spesielt trykklager på kroppen (såkalt finjustering). Før du setter kabelen tilbake på plass, må trykklageret være nesten strammet, slik at det blir 2-3 omdreininger fritt.
Trinn 9
Vi setter kabelen på plass. Bruk en tang til å trekke den frie enden, stram kabelen og fest den med en mutter eller sekskantbolt. Alt er nesten klart. Det gjenstår å justere H.
Trinn 10
Vi skifter giret til det siste, største bakre tannhjulet. Ideelt sett bør kjeden bytte fritt og forbli på denne stjernen. Hvis det oppstår klikk, eller kjedet ikke ligger på stjernen, er det nødvendig å vri skruen H til venstre og høyre med en skrutrekker for å finne den optimale posisjonen. Hvis du stiller feil posisjon, vil ikke det siste giret gå i inngrep, eller omvendt - kjedet vil falle mellom kassetten og navflensen.
Trinn 11
Det er også en annen bolt på bryteren, som sannsynligvis ikke vil være nødvendig. Den bestemmer bryterens lengdeposisjon. Det er lett å finne da det ligger nær bryteraksen og hviler mot hanen. Denne bolten trenger bare å dreies hvis kjedet glir under belastning mens du kjører.
Trinn 12
Oppgaven er fullført, bryteren din er konfigurert. Det er faktisk veldig enkelt, så ikke vær redd for å reparere bryteren selv.
