Ombordstigning er ikke bare en fin måte å slappe av og lade opp, men også en populær anvendt sport. Moderne skateboardere er i stand til å utføre fantastiske piruetter, noe som gleder publikum og skøytefans. For å gjøre ridning på brettet behagelig og trygt, er skøyten laget i samsvar med alle kompliserte teknologier.
Bruksanvisning
Trinn 1
Tradisjonelt er skateboards laget av flere lag slitesterkt tre eller kryssfiner. Jo dyrere et sportsutstyr er, desto bedre er materialene som brukes til produksjonen. De beste eksemplene på brett er laget av seks til syv lag av lønnekryssfiner med endenes obligatoriske vender.
Steg 2
Produksjonsprosessen for masseproduksjon av skateboards er delt inn i flere påfølgende stadier. Flere lag kryssfiner er installert på et spesielt stativ, mellom hvilket et spesielt lim påføres. Limet som brukes til å lage platene tåler sterke støt og langvarig vibrasjon.
Trinn 3
Deretter plasseres den sammensatte pakken i en form som tilsvarer størrelse og konfigurasjon til det fremtidige skateboardet. Pressen utøver et trykk på flere titalls tonn på materialet. På samme tid blir kryssfinerplater presset sammen og danner en helhet. Overflødig lim renner nedover kantene på pakken, som deretter danner en enda mer monolitisk masse. Den ferdige blokken er i denne tilstanden i flere timer.
Trinn 4
Det neste trinnet er å bore hull for de fremre og bakre sporene, som vil rotere på sin akse, slik at brettet kan svinge i ønsket retning.
Trinn 5
Først nå får blokken med rektangulær form de kjente omrissene av et skateboard. For dette brukes flere typer maler, med tanke på konfigurasjonen av en bestemt modell. Etter å ha påført malen og bearbeidet med en kutter, får skøyten et kjent utseende.
Trinn 6
Stadiet med overflatesliping begynner. Etter bearbeiding på en slipemaskin blir den fremtidige skøyten polert med et sett med børster og forskjellige typer sandpapir. Oppgaven på dette stadiet er enkel, men avgjørende - å fjerne de grove trefibrene for å gjøre skøyten perfekt glatt.
Trinn 7
Nå går produktet til etterbehandlingsverkstedet, der brettet er dekket med en grunning og et lag med fargeløs lakk. Om nødvendig påføres tegning på den øvre overflaten av skøyten. Etter at beskyttelsesbelegget har tørket helt, er chassiset montert på skøyten. Brettet er nå helt klart til bruk.
